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2024年5月 4日 (土)

木曽・飛騨・信州ツアー④ - GSX250S KATANA

4/30 本当は長野周辺を回って山梨方面へ抜ける計画でしたが、南方面は明日以降雨の模様。

午前と午後のルートを入れ替えて、かつ今日帰宅するルートに変更します。・・・コロコロと変わる天気予報との調整に疲れました。(^^;;;

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未明に降った雨もやみ、上田からR143を西へ、途中K172へ入ってみたら途中から伐採整備中でマッドな県道を無事抜け明通トンネルへ。

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明通トンネルは現役国道トンネルで最古の模様。手元の20万図だと地蔵峠のようにも見えたけれど、それはもう少し先の山の中の模様。

霧のような小雨がパラパラ。K277-R403-K55と繋いで山清路へ。

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奇岩のある清流と言ったところだろうか。

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トイレもあるので休憩・・・

そのままK55を進んでR147を北上。

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木崎湖 と、その北、青木湖の手前にある小さな中綱湖。

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そして青木湖。絵面が変わりませんが・・・。(^^;;;

湖があることを知っていたけれど、来れていなかったところです。でもまぁボート遊びとかをする訳ではないので先に進みます。

そこから北上、途中K33を横切って白沢洞門へ。

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R406の白沢洞門も’82/9にランドナーで訪れたところ。

天気が良ければ正面に雪をかぶった白馬がドン!!と言ったところですが、残念ながら今回も雲をかぶっています。

ここはトンネルの中から自転車と背景の白馬山を撮るのが流行りました・・・。

当時はトンネルもドーム型のシルエットで味があったのですが、今は四角、標識も乱立していて面影はないです・・・。

トンネルをくぐってR406 を東へ、途中K36に入って戸隠へ。

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大望峠展望台へ。

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ここも天気が良ければ・・・。

K36で戸隠をぐるっと回ったらK37で長野を目指します。

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途中の坂中トンネル・・おっと、忘れていました。トンネル南から旧道に入って・・・

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坂中峠へ。ここも’80/8に訪問したところでした。北側もトンネル北ですぐ合流。

トンネルの北側は割と平坦、南は長野市を眺めながら急なヘアピンを下って行きます。

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とりあえずこれまで行ったことがなかった善行寺参りへ。

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近隣の駐車場はこごとく2輪不可。K399沿いに1件見つけるまで苦労しました。

さて、渋峠を回って帰りますか、雲かぶっちゃってるけど・・・。

K60ー北信五岳道路-志賀中野有料道路を経由してR292へ。

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’80/8にキャンプした木戸池キャンプ場とか・・

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峠が近づくにつれ雪の壁ができてきます。その向こうはゲレンデです。

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横手山ドライブインまで来れば、渋峠はもうすぐ。

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渋峠へ到着。

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渋峠ホテルは今は売店もなし、食堂も時間外で喫茶のみ。マーカス君がいました。

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渋峠も’80/7にランドナーで、’85位にXL250Rで来て以来なので40年ぶり位か?

今年は4/24に開通したばかりで、この時期に来るのは初めてです。

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少し進んで、国道最高地点の石碑・・・

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から下って山田峠、ここも分水嶺です。

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白根山のお釜は規制中、草津に向かって九十九折を下って行きます。

草津まで来たらR292-R146-R343-関越道-北関東道-R50で無事帰宅。

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走行距離1406.9㎞ ガソリン68.93L 燃費20.41km/Lでした。

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だいぶルートが重なってしまいました。

4日目は、新潟の方に抜ければ天気はまだ良かったのかも・・・。

 

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