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2019年11月15日 (金)

RIDLEY - MKS Urban Platform 分解+エンドキャップ交換

ACRZのフラットペダルにトークリップを付けようかとも思っていましたが、やはり踏面が小さい・・・。

そんなところで目に付いたのが・・・


MKS(三ヶ島) アーバンプラットフォーム シルバー

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おお、リオターのプラットフォームみたいじゃありませんか。そう言えば大学の時1コ上の先輩が付けてたな~~。

何々、トリプルベアリング?何だそれ?

踏面はシルバントラックと同じくらいかな。

回転は悪くなさそうです。重さも310gと、そこそこの軽さのようですし。

Dsc_6843

アルミダイキャスト製、表面は磨いてありますが、滑り止めの周囲とかは磨き残しと言うか磨くつもりがないようで、白く残っています。

回転はスムーズ・・・なんだけれど惜しむらくは1箇所でかすかに鈍くなるようなところがあります。

ま、とりあえずばらしてみましょう。

Dsc_6845

エンドキャップはアーレンキーで。キャップは黒い樹脂製です。ちょっと残念。

Dsc_6847 Dsc_6849

シャフトのロックナットを6mmアーレンキーとボックスレンチで外します。

Dsc_6851

外側からはシールドベアリングが1個。

クランク側に黒いダストシールが2枚入っているのをほじりだすとシールドベアリングが2枚出てきました。

Dsc_6853 Dsc_6855

何故内側には2枚入っているのかな?と言うところですが・・・。

ベアリングの径方向の厚みは薄いまま、幅を広くするためでしょうか。

であればラジアルベアリングにしてみるのも面白いかもしれません。

Dsc_6857 Dsc_6859

とは言うものの、回転に大きな問題もなさそうなので、そのまま組み付けます。

内側に2枚のシールドベアリングを入れて、黒いダストシールを2枚はめます。

Dsc_6862

外側はシールドベアリングだけ。

Dsc_6864

シャフトは鉄製。アーレンキーは6mmです。

Shimano PD-A600や、Eggbeater、ACRZのチタンシャフトとか弄ってきましたが、いずれもアーレンキーは8mmでした。

軽さを謳うチタンシャフトの場合1gでも軽くするために8mmのアーレンキーにしているのかと思いますが、8mmのアーレンキーなんて他には使っていないので、日帰りポタとかなら別としても工具を携行するとその分逆に重くなってしまいます。

 手持ちの8mmアーレンキーは78gでしたので・・・・。まぁ探せば軽いのもあるのでしょうが。

6mmアーレンのチタンシャフトでも出してくんないかな~~。

と思いつつも無いものねだりなので、シャフトに薄くグリスを塗って差し込んだら、アーレンキーとボックスレンチでロックナットを締めて完了。

Dsc_6866 Dsc_6870

ちょっと残念だった樹脂のエンドキャップですが・・・手持ちのCrankBrothersのEggbeater用のエンドキャップ@チタンをはめて見ると、ネジのサイズはぴったり。

が、少し短くて閉め込むと奥まで入っていってしまいます。

Dsc_6872 Dsc_6874

このエンドキャップは、Oリングも付けれるので、Oリングを付けて閉め込むと・・・ぴったり。

Dsc_6877

樹脂→チタンなので重量は若干増になってしまいますが、外観は1ランク上になったような気がします。

また、少し気になった回転がかすかに鈍くなるところもなくなりました。

グルングルン回ります。ヽ(´▽`)/ヽ(´▽`)/

樹脂製のエンドキャップが回転部分に少し干渉していたんですかね?

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