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2017年4月 2日 (日)

ヘッドライト補強

やってしまいました。ンゴ。

ヘッドライト取り付け部のマッドガードに大穴が・・・・。゜゜(´□`。)°゜。
Sn3s0130_20211226141001

走行中急にライト辺りから、カチンカチンという金属音が。

確認してみると・・・ヘッドライトがぐらぐらしています。

ネジが緩んだのかな?と思いきや・・・
Sn3s0089 Sn3s0093

 

 

マッドガードが部分的に盛り上がって、取付金具がぐらついています。

金具を外してみると、マッドガード側に結構深刻なダメージが。 ( ̄Д ̄;;
Sn3s0097 Sn3s0099

 

リアマッドガード分割部分でも使った波板の止めワッシャで上下から挟み込んで取り合えずマッドガードの変形の修正・・・・変形の修正はうまくいきましたが、結局浮き出しかけていたマッドガード部分は脱落・・・・・

(´・ω・`)ショボーン
この間のシェイクダウンの時に、ダートでヘッドライトがぶれる・・・と書いたとおりその付けが早くも回ってきたようです。
Sn3s0095

重くなったといっても、バッテリー他込み込みで105g。

オリジナルのSoubitez 255が50g弱なので倍になっているとは言えますが。
これまでSoubitez 505とかもマッドガードへはボルト+スプリングワッシャで止めていてなんとも無かったので油断しました。
→間違いでした。薄いワッシャを確か入れていたはず。
   今回のは明らかに自分の装着ミスです。 寝ぼけてたか・・・ε-( ̄ヘ ̄)┌
Sn3s0105 Sn3s0103
とりあえず、マッドガード裏からは波板金具大、ライト側は波板金具小で挟み込んで仮復旧。
やっぱり、荷重を分散できるよう補強しておかないとダメですね。
ライト側を補強すると、次はマッドガードをフロントキャリアに止めている部分にストレスがかかりそうなので、こちらも小金具で補強しておきました。
この間ちょっと無理な軽量化をしたのに、すぐリバウンドです。( ̄Д ̄;;
この状態で再度ダートへ。
ヘッドライト単独のブレは無くなり、大丈夫そうです。
最初からやっておけば・・・・
ところで、この波板金具大/小ともSUS製です。
ライト取付金具は、泥除け側に少し食い込んで位置を固定する構造になっていますが、こちらもSUS製。 SUSの波板金具の上ではちょっと納まりが良くないので、ライト側の補強金具はアルミで加工することにします。
2mmか1.5mm厚位かな・・・と思いながら現物を見ると厚すぎ。
結局リア分割の時に使用した1mmのアルミ板で加工することにしました。
Sn3s0122_20211226141201 Sn3s0124_20211226141201
ざっくりと形を書いて切り出し、穴あけ、ヤスリで形を整えていきます。
これは試作の2号。 1号はライトの金具と干渉して没となりました。
もうちょっと気の利いた意匠にできればと思いますが・・・フレンチ金具の造詣のように。
リア分割金具作成の時はここからRをつけるのに苦労したのですが・・・・今回は例の波板金具に活躍してもらいます。
題して「お友達作戦」!!
Sn3s0112_20211226141301 Sn3s0114

まあ、何のことは無い、上下から波板で挟み込んでアルミ板にRを写すだけなんですけどね。

Sn3s0125_20211226141301

Rも付いて、ライトとのフィッティングもOK。

Sn3s0128_20211226141301 Sn3s0134_20211226141301

ピカールで磨いた後、エポキシ接着剤でマッドガードへペタッ。

ボルトナットで仮固定・・・ここでも波板金具が活躍しています。
Sn3s0132_20211226141301

復活!!!

やれやれ。(=´Д`=)ゞ
申し訳程度にチタンボルトに変更しておきました。r(^ω^*)))
又しばらくはこれで様子見です。

 

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